说起大众朗逸,相信大家都比较熟悉。作为大众汽车的主力家用轿车之一,大众朗逸从2008年上市至今,凭借大气的外观、稳定的质量等优点,在国内备受消费者的喜爱,市场保有量相当的高。随着最新款大众朗逸的上市,该车的月销量更是一度突破6万辆大关,成为国内最畅销的家用轿车,可谓是风光无限。
因为国内汽车市场的竞争日益激烈,所以大众朗逸采用了双车战略,除了在售的新款大众朗逸以外,老款大众朗逸也在进行一系列的升级后,改名为“大众朗逸启航版”继续销售。虽然无论是外观、空间、配置等方面,“大众朗逸启航版”都比不上新款大众朗逸,但是该车的价格相对比较实惠,家用还是很合适。
从外观看,“大众朗逸启航版”采用了经典的家族式设计语言,大面积的横幅式镀铬格栅搭配上方正的大灯,不仅辨识度很高,看起来也是特别的大气。两侧的雾灯造型比较动感,再加上银色镀铬条的点缀,也让前脸多了一丝时尚气息。虽然整个前脸的时尚、运动气息不是很足,但是也不会让人感觉到特别落伍。
车身设计的比较简洁,两条平直的腰线贯穿整个车身,虽然缺乏一定的运动感,但是看着还是比较顺眼。相比如今的热门家轿,“大众朗逸启航版”的车身线条不是那么的流畅,甚至有一点臃肿,对于年轻消费者来说,缺乏一定的吸引力,但是对于中年消费者来说,还是能够接受。
尺寸方面,“大众朗逸启航版”整车长4613mm、宽1765mm、高1460mm,轴距为2610mm,属于紧凑型轿车。在同级别车型中,该车的空间表现中规中矩,后排中间的凸起稍微有些严重,中间乘客的舒适度会打折扣,但是对于日常使用,还是能够轻松满足。
大众汽车的内饰一直都比较简洁,“大众朗逸启航版”也是如此。整个内饰设计的比较简约,搭载了一块8英寸的触摸式,空调按键为旋钮式,再加上经典的三幅式平底方向盘,看起来特别的简洁明了,没有太多复杂的设计语言。虽然整个内饰几乎没有任何的高级感,但是用起来还是比较顺手。
该车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大输出112马力,最大扭矩145N.m,匹配的是5MT手动+6AT手自一体变速箱。这套动力组合,已经被大众汽车用的滚瓜烂熟,虽然没有特别先进的技术,但是质量表现相当稳定,百公里油耗仅6L左右(一公里仅需3毛多),不仅用着很省心,用车成本也是相当的低。
目前,“大众朗逸启航版”的优惠幅度特别大,经销商普遍降价3万元左右。小编的朋友,前几天刚买了一台“大众朗逸启航版”自动挡风尚版,裸车价7.9万元,全部实际办下地9.3万元(包括加装中控屏),性价比还是比较高。要知道,大众桑塔纳自动挡版本的落地价都在8.5万左右,多花8千块钱买“大众朗逸启航版”,它不香嘛。
总结:随着国内汽车市场的竞争日益激烈,许多车企都选择将老款车型降价销售,以获得更多的市场份额。除了“大众朗逸启航版”,大家熟知的日产轩逸经典版、大众宝来传奇等车型,都是老车继续销售。对于预算不是很多,对外观、内饰的追求不是那么高的消费者来说,这些降价的老款车型,其实是一个比较不错的选择。毕竟经过市场的多年考虑,它们在质量方面,还是很过关的。
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大众朗逸定位为紧凑型车,属于大众专门为国内市场打造的专用车。自上市以来,凭借其坚固耐用的品质和良好的市场口碑,一度受到众多消费者的追捧,一度荣登中国汽车销量榜榜首。据统计,2020年1-6月累计销量为17.0628万辆,月均销量约2.8万辆,稳居同级车第一,不愧为销量奇迹车。
价格方面,2019款1.5L自动舒适版,官方指导价13.99万元,优惠幅度约2.5万元(不同地区、不同优惠幅度),终端裸车价格11.49万元,均加征购置税10168元,登记费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业险4766元购车贷款按首付30%计算,每月分36期支付,首付34470元,贷款金额80430元。首付加必要费用合计约54273元,月供2402元,比全款购车多出约1万。
外观采用大众全新的设计语言,即遵循大众常用的玩偶设计理念,与SAIC帕萨特非常相似。前脸采用横向进气格栅设计,并饰以镀铬饰条,增加了前脸的精致感,看起来会更加沉稳大气。加长的车身和沉稳的外观营造出十足的高级感。内饰也采用了大众一贯的风格设计。平板中控台采用低端材质覆盖,并采用钢琴烤漆和银色拉丝面板装饰,营造出强烈的高级感。大众娃娃的三位方向盘握感一般,镶嵌式中控显示屏体积小,所以大部分车主都会改装两次,可见不实用。
1.5L自然吸气发动机,最大马力113马力,匹配6速自动手动变速箱。从0到100公里加速需要14秒左右。发动机动力输出线性,变速箱换挡逻辑清晰。这套动力总成的实力不在于动力,而在于平顺性和燃油经济性,所以动力只能说是足够日常出行。采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,换成MQB平台后应该会越来越好,但说到朗逸,只有简单的一个,双层钢板变成了单层钢板。卡罗拉、思域等车型。同档次的都达到了独立停摆的阶段,而且它缺少停滞。
总结:总的来说,大众抓住了中国人的心智,基本符合中国人的喜好,高品质感也营造得很好,性价比也高。大气的外观,修长的车身,充满高品质的内饰,流畅的动力,大空的房间等。,缺点是与上一代车型相比,配置简单,隔音差,受MQB平台影响,后排中央地板凸起过高,1.5L
百万购车补贴
5月25日,新一代大众朗逸正式上市。新车提供1.5L和1.4T发动机,匹配5MT、6AT或7DCT变速箱。本次共有6款车型,售价11.59-16.29万元,其中1.5L自动时尚版官方指导价为12.79万元。
新一代朗逸在外观上有了很大的变化,前脸看起来像是Arteon,继续将娃娃技能发挥到新的高度。镀铬饰条连接两个锐利的灯组,结合扁平化设计理念,强化时尚氛围。总的来说,车尾和现款没有太大区别,依然是简洁大方的风格。内饰依旧熟悉大众口味,整体线条比现款更直。很明显,中控屏移动到出风口上方,与仪表盘保持水平,操作更方便。新设计风格的渐变饰板和仪表盘为内饰增添了一点活力,不那么沉闷。更惊喜的是增加了环境光的设计,晚上点亮时有很好的视觉效果。当然,配置不会降。ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调节、空空气滤清器、座椅加热、电子手刹、自动驻车等。都有装备。丰富的配置也是众多优势之一。动力方面,新款朗逸搭载1.5L和1.4T发动机,均属于EA211系列。其中,1.5L是全新发动机,取代了现款上的1.6L发动机。根据厂家提供的信息,综合道路油耗低至每百公里5.5L。1.5L发动机最大功率85kW(116PS),最大扭矩150N·m,分别比1.6L发动机高4kW和低5Nm。来自爱信的AQ2506速自动变速箱继续匹配1.5L发动机。
百万购车补贴
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