十堰试驾新一代蒙迪欧 10年磨一剑 外观内饰全面升级

长安福特自2012年在中国市场开始执行“1515计划”---2015年前在中国市场推出15款全球化车型，霎时福特风头一时无两迎来了福特在中国的第一个全胜时期，从30年万销量直升，几乎一只脚已经挤进合资品牌百万俱乐部行列。但产品研发后续没有发力，自15年后，几乎没有新车投放，市场声量也慢慢变弱。其中长安福特蒙迪欧这款车型竟长达10年未进行换代，要知道在当年蒙迪欧在当年在B级车市场是个绕不开的车型，即便是在凯美瑞、帕萨特面前，蒙迪欧以酷帅的颜值，优秀的动力组合月度销量已超1.4万台。

而在2022年3月18日，长安福特10年磨一剑，新一代蒙迪欧正式开始预售,全系搭载2.0T+8AT的黄金动力组合，本次预售发布4款车型，预售厂商指导价为15.98万-21.98万，以极具诚意的价格和越级的产品实力势必在B级车市场带来全新的格局。

小编有幸收到长安福特十堰三喜的邀请，在这个春日里对新一代蒙迪欧来一场试驾品鉴体验，下面就请跟随我的视觉带大家领略下新一代蒙迪欧的全新改变吧。

“势能美学”全新设计语言：采用“势能美学”全新设计语言打造，流线溜背造型，风阻系数低至0.293Cd；“卧龙苏醒”迎宾功能，仪式感拉满；近5米超长车身匹配2945mm超长轴距，打造行政级移动座舱。

性能美学，全系标配2.0T+8AT全系标配2.0T+8AT，0-100km/h加速6.5秒，性能出色；传承福特品牌操控DNA，驾乘体验舒适、平顺。

1.1米超广域高清巨幅屏+全新电子电气架构：基于与福特纯电车型平台——福特FNV智能互联全网架构打造，搭载先进的1.1米超广域高清巨幅屏、SYNC?+ 2.0智行互联系统、多达18项智能驾驶辅助配置的福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助，以及福特V2I车路协同系统，更拥有整车全域OTA能力，不断升级、常用常新。

l 惊喜福利加持，预售至高享总价值超2万元好礼包括6年免费娱乐流量(共120G)、 6年免费道路救援无忧、6年6次免费基础保养、车型置换补贴、车型增购补贴、24期“0”利率购车金融政策、终身EA/E-call紧急救援服务等，助力购车用车轻松翻倍。

从目前B级轿车市场环境来看，主要就是以日系三剑客为主德系双雄为辅的局面，其它B级轿车想要与其抗衡必须拿出足够的诚意。而全新一代蒙迪欧的硬实力还是很强，全新的外形设计，不输造车新势力的智能座舱，以及媲美豪车的动力性能，都让它拥有与主流B级车一较高下的资格，更重要的是，蒙迪欧本身就有一定的口碑与知名度，笔者也期待着在未来上市之后，蒙迪欧能带来令人惊喜的市场表现。

中型轿车在国内汽车市场中，一直占有较高的市场比重，也让车厂之间的竞争越发激烈，通俗的说就是“内卷”越来越严重。为了赢得消费者的认可，不少厂家都有针对性地为国内消费者研发车型，以便最大程度地满足国内消费者的需求。而这当中不乏老牌实力车型，像我们这次对比的蒙迪欧与帕萨特，就是两款在国内“资历”很深的车型。

长安福特蒙迪欧早在2003年便同步引入国内，凭借出色的综合实力，尤其是当时领先同级别车型的操控性，让它打下了良好的群众基础。而大众帕萨特自然不必说，作为最早一批针对国内消费者需求进行加长的车型，对于把握国内消费者需求拥有悠久的经验。长安福特新一代蒙迪欧可以看成是蒙迪欧车的革新性作品，由国人设计师主力打造，并只在国内市场发售，对于国内消费者还是比较有诚意的。但面对实力依旧强势，且一直深谙国人喜好的大众帕萨特，新一代蒙迪欧能否一战？

外观设计：新一代蒙迪欧更具“灵性” 帕萨特更愿意遵循传统

新一代蒙迪欧采用了全新的外观设计风格，外观设计更强调科技与运动感的结合，尤其是我们试驾的ST-Line版本，外观更符合年轻人的审美标准。前脸采用了分体式大灯，LED日间行车灯造型也十分讲究，点亮效果甚至超过了一些车型的正常大灯，真正的大灯则位于保险杠两侧，让前脸拥有更强的立体感。

独特的3D参数化鳞甲格栅还拥有特别的功能，当车主靠近车辆时，会拥有特殊的呼吸效果，让新一代蒙迪欧拥有了一定的可玩性，实际上也体验到很强的交互感。视觉效果上，3D参数化鳞甲格栅视觉冲击力很强，除了使用鳞片增加力量感，钢琴黑的配色也让前脸更显高档气质。

新一代蒙迪欧ST-Line还拥有专属的运动外观套件，前杠造型相比起其他版本更具进攻性，突出的扰流套件以及熏黑的进气格栅边缘，很大程度地提升了性能味道。

侧面线条相当舒展，2945mm的轴距长度，营造出了修长优雅的车身腰线，配合掀背车观感的紧凑尾部设计，在动感程度上没有缺失。

尾部设计也使用了全新的设计风格，贯穿式尾灯使用了运动风味更浓郁的透明灯壳设计，灯组内部细节也具有很强的立体感。ST-Line车型还对车标进行了黑化处理，更增加了小型的鸭尾扰流板，看上去更具张力。

上汽大众帕萨特也在年轻化上下了功夫，我们试驾的是采用点阵式中网的星空尊贵版，贯穿式的中网设计让前脸更有层次感，此外保险杠造型也更为运动，拥有尺寸更大的进气口，一定程度上削弱了过往帕萨特车型上的商务气息。

帕萨特的家族化特征还是比较明显的，灯具拥有贯穿式的设计理念，以镀铬饰条进行贯穿设计，并与LED日间行车灯无缝连接，配合日间行车灯的发光效果，在科技感上提升作用明显。

侧面则回归了行政轿车的风范，更长的前后悬让整体显得更为沉稳成熟，贯穿车身的腰线可以说是侧面的亮点。

尾灯采用了目前流行的贯穿式设计，尾灯主体在维持现有造型的基础上，贯穿式的部分则以两端进行延伸，会显得更有气势，同时点亮的层次感也很明显。后保险杠设计也与前脸相呼应，简洁的设计配合镀铬饰边的隐藏式排气，让车尾更饱满。

点评：两者在外观上都使用了目前比较流行的设计元素，在外观这块可以说是各具特色。长安福特新一代蒙迪欧更能在设计上获得小编的认可，无论是具玩味的“卧龙苏醒”迎宾感应系统，还是更具科技感的外观设计，都让新一代蒙迪欧更鲜活。上汽大众帕萨特也加入了更多时尚元素，尤其是我们试驾车配备的的星空中网，让原本更传统的帕萨特也展示了时尚的一面，贯穿式尾灯点亮效果也相当不错。

内饰设计：新一代蒙迪欧1.1米“巨幕”足够吸睛 帕萨特表现符合主流

新一代蒙迪欧在内饰方面跟上一代车型相比无疑进行了彻底的改变，尤其是那块长1.1米的“巨幕”，烘托出更强的科技气息。在布局上则采用了对称的方式，配合简洁的内饰风格，看上去干净的同时，又拥有很强的质感。

我们试驾的ST-Line车型还使用了红色副色调点缀，通过对空调出风口进行连接，营造出犹如飞船管道的观感，与整体的科技风格相辅相成。三幅式多功能方向盘也提升了内饰的运动气氛，翻毛皮与皮质混合而成的运动风格座椅同样带有红色缝线，让内饰充满了性能气息。

除了观感惊艳外，新一代蒙迪欧在智能化上表现如何呢？搭载SYNC?+2.0智行互联系统，中控屏幕的尺寸达到了27英寸，并拥有4K显示清晰度，在硬件上就拥有不错的底子。主驾驶则拥有全液晶仪表盘，驾驶者可以选择不同风格的显示界面，拥有更直观的AR实景导航，让驾驶者能更准确地判断线路。

实际操作也能体验到其性能的强大，操作27英寸屏幕时，屏幕的动态效果富有很强的视觉冲击力，其灵敏度也值得肯定。清晰的显示效果也让驾驶者能更容易把视线集中到想要的功能上。在多媒体软件上也延续了长安福特车型的表现，提供多种不同的第三方娱乐软件，满足车内成员多元化的影音娱乐需求。

同时“福特蓝盆友”VPA智行伙伴也给到了不少惊喜，作为福特首个虚拟智能AI助手，对于语音输入的识别准确度很高，甚至故意使用不标准的普通话，也能给到有效到识别。在驾驶到过程中，我更愿意让“蓝盆友”替我唤醒各种功能，无须“分心”操控多媒体。

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